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Die FIM Superbike Weltmeisterschaft 2016 wird historisch wichtige Veränderungen und eine überarbeitete Supersport-Klasse in der Weltmeisterschaft hervorbringen.

Bereits in der Saison 2015 sind in der Superbike WM Regeländerungen in sportlicher und technischer Hinsicht durchgeführt worden, jetzt richtet sich der Blick auf die kleinere Klasse der Serie.

Es ist das dritte Jahr, dass sich die Dorna als Promoter um diese Serie kümmert. Dabei wird konstant Seite an Seite mit der FIM, Teams und Herstellern gearbeitet, um das Level der Rennserie zu verbessern und mit den Herausforderungen der Zeit in der Motorradindustrie und der Weltwirtschaft zu gehen.

2016 werden in der FIM Supersport Weltmeisterschaft neue technische Regeln eingeführt, deren Ziel eine immense Kosteneinsparung für alle Teams ist. Die WSS-Motorräder werden dabei den meisten gültigen Reglements der nationalen Meisterschaften angepasst. Damit soll der Weg für lokale Teams geebnet werden, um an ausgewählten Meetings mit Wildcards teilzunehmen. Außerdem soll das Level des Wettbewerbs gesteigert werden.

Weiterhin wird in dieser Serie eine neue wichtige Meisterschaft eingeführt, die sich an Teams richtet, die lediglich mit jungen Talenten und limitiertem Budget an den Europa-Läufen teilnehmen wollen. Damit bekommen eine Reihe von kleineren Teams die Chance, sich auf der Weltbühne zu präsentieren – darunter mit einer umfangreichen TV-Berichterstattung. Die Fahrer haben derweil die Chance, mit den Stars der Supersport WM direkt zu fahren und zu kämpfen. Der Name dieser Meisterschaft wird noch bekannt gegeben.

Als Konsequenz der weiteren Aufwertung der Supersport Weltmeisterschaft, wird allerdings die Superstock 600 Klasse abgeschafft.

Ignacio Verneda, FIM CEO: „Die Anpassung der technischen Regeln in der Supersport, um die kosten zu senken und mehr Teilnehmer anzulocken, war eine logische Konsequenz aus dem Erfolg, den wir mit ähnlichen Änderungen in der Superbike Klasse erreicht haben. Wir sind davon überzeugt, dass dies ein wichtiger Schritt für die Zukunft der Supersport-Klasse ist.“

Dr. Wolfgang Srb, FIM Europe President: „Die Förderung von jungen und hoffnungsvollen Fahrern war immer ein hoher Punkt auf unserer Agenda. Wir glauben an die Serie, die – bei bezahlbaren Kosten – den Weg von den nationalen über die Europäischen hin zur Weltmeisterschaft ebnen kann. Ich bin froh, dass die Dorna die Sichtweise unsere Pyramiden-Modells teilt und uns mit der Supersport-Klasse eine attraktive Europäische Straßenrennsport-Meisterschaft für talentierte Fahrer bietet. Ich möchte besonders unterstreichen, dass diese Meisterschaft dennoch Fahrern von allen Kontinenten offen steht. Ein enger und hart umkämpfter Wettkampf ist unser Weg zum Erfolg.“

Javier Alonso, WorldSBK Executive Director: „Wir freuen uns, dass wir diese grundlegenden Veränderungen in sportlicher und technischer Hinsicht in der FIM Supersport Weltmeisterschaft bekannt geben können. Wir sind zuversichtlich, dass dieses neue Format weitere Spannung in die Meisterschaft bringt und dass wir einer ganzen Reihe von Teams und jungen Fahrern und Talenten damit eine Chance bieten, ihren Weg an die Spitze des Motorradrennsportes zu finden.“

Das neue technische Reglement für die FIM Supersport Weltmeisterschaft wird in Kürze auf der Website der FIM zur Verfügung stehen.